林经理透露，人人近日有十几种冰鲜海产品上车，经港珠澳大桥抢鲜通关直达香港市场。

此外，不跟汽车之家还积极助力车企数字化转型，推动汽车产业向智能化、网联化、绿色化方向转型升级。今年4月份，人人商务部、人人财政部等7部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》，通过实施财政补贴政策，直接降低了消费者置换新车的成本，有效激发了市场潜力。

汽车之家资讯业务VP兼总编辑仝斐告诉《华夏时报》记者：不跟流量不是天生的，不跟需要我们和更多的伙伴去实现共创共建，才能结合用户需求发挥专业、多元和高品质的内容价值，才能够更好地助力用户做出更佳的消费决策。记者了解到，人人目前百城车展已经覆盖全国200多个城市，落地执行574场以上，到场客户超270万。值得一提的是，不跟汽车之家还推出了真场景智能评测（AH-IT）体系，这是行业内首次针对智能汽车六大核心痛点定制的六维一体评测标准。

今年上半年，人人新能源汽车渗透率达到了42%，混动车型销量增长70%。从线上渠道来看，不跟汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块，服务用户的用车生活。

在汽车之家看来，人人用户购车结构的数据变化表明，用户需要更多专业内容来辅助消费决策。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯成都报道在2024成都车展上，不跟汽车之家的展馆颇有创意，不跟展示期间其设计了多种有奖互动环节，让参展观众纷纷驻足并参与体验。奇富科技CEO吴海生则认为，人人全球市场都在担心这一波人工智能是泡沫，人人还是能够像互联网一样落地，动辄数千亿元的投入能否带来投资回报，因此在不同领域寻找最佳应用。

在这一波AI浪潮中，不跟大模型的应用将进一步降低智能体的开发成本，使AI服务变得更加经济实惠，从而让广泛的用户群体受益，实现服务的大众化。市民体验全息舱换脸打卡服贸会现场，人人还有不少市民参与体验生成了酷似自己的数字人。

如支付宝首次展出了小顾，不跟这是全国首款公共就业AI数智人智能体终端，应用了蚂蚁百灵大模型、灵镜数字人、智能问答、刷脸投递等智能服务能力。他举例道，人人奇富毓智AI贯穿金融软件研发全生命周期，人人不仅将同等研发人力下的交付规模提升了20%，还将单位需求的上线时效从原本的14天缩短至6天，加速了金融软件的研发进程。

(责任编辑：杜德伟)